El Ayuntamiento y la Autoridad Portuaria de Sevilla acuerdan completar la reordenación de la zona de transición Puerto-Ciudad con suelo para viviendas junto a la Avenida de Las Razas

El Ayuntamiento de Sevilla y la Autoridad Portuaria han alcanzado un acuerdo para iniciar una modificación del planeamiento urbanístico en los suelos de la margen oriental de la Avenida de las Razas con el objetivo de reducir la edificabilidad prevista en el PGOU en un 30% y habilitar el suelo para un uso principal residencial. De esta forma, se completaría la reordenación de la zona de transición Puerto-ciudad ya avanzada con la modificación del planeamiento en los suelos de la cabecera oeste del Batán con posibilidades para equipamientos, usos terciarios y espacios libres y con el proyecto del distrito portuario con espacio para sedes de iniciativas de emprendimiento, innovación, comerciales y de ocio.

El alcalde de Sevilla, Juan Espadas; el presidente de la Autoridad Portuaria, Rafael Carmona, y el delegado de Hábitat Urbano, Turismo y Cultura, Antonio Muñoz, han anunciado el inicio del proceso para la ejecución de este acuerdo diseñado en un marco de colaboración y lealtad institucional, planteado para el interés general de la ciudad y que se tramitará con el máximo rigor técnico. Una vez alcanzado el acuerdo se iniciará la tramitación ambiental previa y posteriormente la modificación del Plan General de Ordenación Urbanística con los correspondientes informes sectoriales y procesos de exposición pública y participación.

“Este es un acuerdo necesario que completa la reordenación de todo el espacio de transición entre el puerto y la ciudad y que busca una adecuada complementariedad de usos. Es un proyecto importante para la reactivación económica de la ciudad y para esa zona sur de la ciudad que no puede seguir teniendo un área de vacío y sin destino como son esas parcelas ubicadas junto al puerto que se van a consolidar como un nuevo barrio en el que convivan viviendas, actividades económicas, equipamientos y espacios libres ”, explicó el alcalde de Sevilla, Juan Espadas, quien destacó durante la presentación del acuerdo el trabajo técnico realizado para encontrar una propuesta que responda al interés general de la ciudad y que se pueda desarrollar en los próximos años.

En palabras del presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, “tanto el Ayuntamiento de Sevilla, como la Autoridad Portuaria, hemos coincidido en que la mezcla de usos en esta zona va a favorecer un desarrollo más armónico, equilibrado y sostenible, dando respuesta a las demandas ciudadanas y haciendo los espacios más vivibles”. Además, esta actuación completará los usos del nuevo distrito urbano portuario, que se desarrollará al sur de la ciudad en el Muelle de Tablada, la avenida de Guadalhorce, los tinglados, naves y almacenes del Puerto, y en la avenida de Las Razas. “La cercanía del campus universitario, los centros hospitalarios; así como la futura oferta de equipamiento y ocio del distrito urbano portuario requerirán de la incorporación de estos nuevos usos residenciales”, ha apuntado el presidente, quien destacó que “el objetivo es la creación de un nuevo barrio que se adueñe de los muelles, de las naves y de los tinglados; con modernos equipamientos, zonas verdes, nuevas calles y paseos junto al río de Sevilla”.

En concreto, el acuerdo afecta a una franja de suelo de aproximadamente 165.000 metros cuadrados de superficie del Puerto de Sevilla en el que se suceden naves y almacenes que separan la ciudad del nuevo distrito urbano portuario. El PGOU, en su aprobación definitiva, calificó estos suelos con un uso de servicios avanzados con una edificabilidad de 137.000 metros cuadrados de techo, lo que, en la práctica, desde el punto de vista volumétrico suponía implantar una pantalla edificada de alturas de hasta 11 plantas entre la Avenida de las Razas y la zona residencial al oeste de la Avenida de la Palmera.

Por este motivo, se plantea la modificación de la ficha del PGOU aplicada al ámbito ARI-DBP-08 para destinarla a uso residencial y con una reducción de la edificabilidad de casi un 30%. Así pasará de más de 137.000 metros cuadrados a 98.000 lo que favorecerá la transición puerto-ciudad y la permeabilidad de la ciudad hacia la dársena. En este terreno se destinarán 57.400 metros cuadrados a vivienda libre; 24.600 metros cuadrados a vivienda protegida; y 16.000 metros cuadrados a usos terciarios.

Con esta modificación, se genera un nuevo barrio que servirá de enlace entre el puerto y barrios como Bermejales o Reina Mercedes garantizando además la permeabilidad y las conexiones con suelos con una menor edificabilidad, permeables y con espacios libres. Además se garantizará la continuidad de los equipamientos públicos de barrio y educativos ya existentes, y la ampliación de alguno de ellos en nuevas parcelas de equipamiento local. Y se incorporará una actuación estratégica de ciudad como es la transformación del eje viario constituido por la propia Avenida de las Razas, que actualmente posee una configuración de travesía de carreteras, en una sección diseñada para la nueva actividad urbana a desarrollar en sus márgenes, con un diseño cualificado, con la renovación de sus infraestructuras urbanas, con ampliación de los espacios peatonales e incorporación de una nueva vía ciclista.